基于模态分析的减速器机匣振动仿真研究

温海鹏¹ 袁翔² 吴强³ 朱兴高¹

1.中国航天标准化研究所北京 100071 2.中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲 412002 3.中国航空发动机研究院北京 101300

摘要：直升机减速器的振动问题一直是设计者关注的焦点，为了解减速器机匣的振动模态，以便后续对其进行振动分析，本文对减速器在自由模态下和约束模态下的前10阶模态进行了仿真分析。模态仿真分析为明确减速器的动态特性，找到结构的振动薄弱环节提供了一种方法。利用计算机仿真软件建立了机构的有限元模型，介绍了机构模型的建模技巧、建模过程、建模单元特性以及有限元模型的创建技巧。基于模态分析理论，对减速器机匣有限元模型开展约束模态分析，计算获得前10阶模态的固有频率与振型特性。该分析结果为优化结构动态特性、规避共振风险提供了量化依据，同时也为试验模态测试方案的规范化设计奠定了理论基础。